Проект, задуманный руководителем команды Red Bull Кристианом Хорнером, предполагал, что в течение уик-энда все десять команд Формулы-1 проведут по одному молодому гонщику за рулем болида в спринтерском стиле. Формат уик-энда должен был состоять из одиночной тренировки, сокращенной квалификации и спринтерской гонки.
Гоночный уик-энд для молодых пилотов проходит после многих лет, когда молодые таланты просто не могли перейти в Формулу-1 из-за нехватки мест. Например, Оскару Пиастри из McLaren пришлось ждать до 2023 года, чтобы попасть в Формулу-1, несмотря на победу в чемпионате Формула-2 еще в 2021 году.
Заезд молодых пилотов заменил бы тест для молодых пилотов, который проводится после финала сезона в Абу-Даби. Но с дебютом этой идеи придется подождать. После заседания комиссии Формулы-1, состоявшегося в Фаэнце (Италия) было подтверждено, что мероприятие не состоится из-за временных и организационных ограничений. Однако концепция специального гоночного уик-энда, который может состояться в 2025 году, будет обсуждаться по-прежнему.
Кроме того, планы по созданию 11-й команды на стартовой решетке чемпионата были отвергнуты нынешними десятью командами и организаторами. Напомним, что в январе 2024 года было отклонено заявление Andretti Global о вступлении в чемпионат в 2026 году.
На заседании комиссии Формулы-1 также были внесены изменения в регламент 2026 года по различным вопросам, касающимся технического, спортивного и финансового регулирования. Что касается технической стороны, то ожидаемые аэродинамические характеристики болидов должны улучшаться после работы, проделанной командами и FIA в течение года. Финансовые правила не претерпят существенных изменений в 2026 году, но цели обеспечения баланса спортивной справедливости и экономической устойчивости в период роста Формулы-1 остаются в силе.
Между тем в спортивный регламент были внесены серьезные изменения, направленные на упрощение структуры, что намекает на возможное изменение формата уик-энда Формулы-1 в будущем. В 2026 году продолжительность предсезонных испытаний будет увеличена с трех до трех 3-дневных из-за потенциальных проблем, связанных с новыми силовыми установками, которые будут введены в эксплуатацию.
Все нормативные изменения должны быть одобрены Всемирным советом по автоспорту, заседание которого назначено на 17 октября.
Фото Getty Images
Источник